Cache-boule pour attelage : choix, montage, règles
Un cache Skull pour attelage est un capuchon en forme de tête de mort que vous enfilez sur la boule d’attelage. Il protège la boule de la saleté, de l’humidité et de la graisse, tout en donnant un style unique à l’arrière de votre véhicule. En Allemagne, le capuchon pour boule est presque toujours le bon choix, et non le cache américain pour tube de réception de 2 pouces que vous trouverez dans de nombreux magasins. Vous découvrirez ici quel modèle convient à votre attelage, comment monter le capuchon en toute sécurité, quelles règles s’appliquent à l’immatriculation et à l’éclairage, et ce qu’il faut respecter lorsque vous utilisez une remorque.
Points importants
- Capuchon pour boule plutôt que cache pour tube de réception : En Allemagne, les voitures particulières utilisent un attelage à boule de diamètre normalisé de 50 mm. De nombreux produits Skull fabriqués aux États-Unis sont conçus pour un tube de réception de 2 pouces et ne conviennent donc pas ici.
- Pas de feux, pas de réflecteurs : Selon l’§ 49a de la StVZO, seuls les dispositifs d’éclairage prescrits et autorisés peuvent être installés sur un véhicule. Les yeux lumineux d’une tête de mort n’ont donc pas leur place sur une voiture.
- Laisser la plaque d’immatriculation dégagée : Si la boule masque la plaque arrière, il faut utiliser une boule amovible. Même le plus beau des capuchons ne change rien à cette règle.
- Le matériau fait la différence : À l’extérieur, la résistance aux UV et à la chaleur est essentielle. C’est pourquoi nous imprimons notre capuchon Skull en PETG.
- À retirer avant d’atteler : Le capuchon sert à protéger la boule lorsque le véhicule n’est pas utilisé. Il doit être retiré pour atteler et rangé dans la boîte à gants.
Sommaire
- Qu’est-ce qu’un cache Skull exactement
- Le capuchon convient-il à votre attelage ?
- Matériaux et modèles de caches Skull
- Comment monter correctement le capuchon tête de mort
- Ce qui est autorisé en Allemagne
- Capuchon Skull et utilisation d’une remorque
- Notre vision en tant que géocacheurs et bricoleurs
- Le capuchon tête de mort de CacheWerk
- Questions fréquentes sur le cache Skull
- Sources
Qu’est-ce qu’un cache Skull exactement
Sous ce terme, vous trouverez en ligne deux produits totalement différents. Si vous ne le savez pas, vous risquez de commander le mauvais.
Le capuchon pour boule : la norme en Allemagne
Le capuchon pour boule se place directement sur la boule d’attelage. Il s’enfile, enveloppe la boule et la partie supérieure du col, puis se retire d’un geste. Chez nous, c’est le modèle habituel, car presque toutes les voitures particulières, fourgonnettes et camping-cars sont équipés d’un attelage à boule. Les capuchons de protection classiques sont de simples housses noires en plastique ou en caoutchouc. Un capuchon Skull remplit la même fonction, mais avec un design tête de mort.
Le cache pour tube de réception : la norme américaine
En Amérique du Nord, de nombreux pick-ups et SUV sont équipés d’un tube de réception carré, appelé receiver. Le porte-boule est inséré dans ce tube. Lorsqu’aucune remorque n’est attachée, on y insère un cache d’attelage, souvent en acier ou en plastique chromé, parfois même éclairé. Ce sont précisément ces produits qui apparaissent lorsque vous recherchez « skull tow hitch ». Pour une voiture allemande équipée d’un attelage à boule, ils sont presque toujours inutilisables, car le tube adéquat n’existe tout simplement pas.
Pourquoi cette différence est importante
Lors de l’achat, vérifiez les indications relatives à la compatibilité. Si vous voyez « 2 inch receiver » ou « 2" hitch », il s’agit d’un tube de réception. Si vous voyez « capuchon pour boule », « capuchon pour attelage » ou « pour boule d’attelage », vous êtes au bon endroit. Une mesure en pouces pour un capuchon pour boule est également un signal d’alerte : une boule de 2 pouces mesure environ 50,8 mm et n’est pas identique à la boule européenne de 50 mm.
Le capuchon convient-il à votre attelage ?
La bonne nouvelle : sur les voitures particulières, la boule est normalisée. La boule d’attelage mesure 50 mm de diamètre, qu’il s’agisse d’une petite voiture, d’un break ou d’un camping-car. Un capuchon pour boule de 50 mm convient donc en principe à toutes les boules de voiture particulière. Les différences se situent au niveau du col sous la boule et de la conception de l’attelage.
Aperçu des trois modèles
| Modèle | Fonctionnement | Conséquences pour le capuchon |
|---|---|---|
| Attelage fixe | Le col de la boule est solidement vissé et reste toujours sur le véhicule | Le capuchon est utilisé en permanence et protège la boule tous les jours |
| Attelage amovible | Le col de la boule est inséré au besoin, verticalement, en diagonale ou horizontalement | Le capuchon protège la boule lorsque le col est monté, et dans le coffre contre la saleté provenant d’autres bagages |
| Attelage pivotant | Le col de la boule se replie derrière le pare-chocs | Le capuchon doit être retiré avant de le replier afin qu’il ne se coince pas |
Vérification rapide de la compatibilité
- Examinez la boule : Est-elle propre et ronde ? Retirez au préalable les saletés importantes et la vieille graisse.
- Vérifiez le col : Certains cols de boule présentent directement sous la boule un manchon large ou un support de prise. Le capuchon doit pouvoir glisser jusqu’à la base du col.
- Vérifiez l’espace disponible : Pour les systèmes pivotants, assurez-vous que le capuchon n’entrave pas le mouvement de pivotement.
- Testez l’ajustement : Le capuchon doit être bien en place sans avoir à être enfoncé de force.
Matériaux et modèles de caches Skull
Le look tête de mort est disponible sur de nombreux matériaux. Pour une utilisation quotidienne en Allemagne, avec de la pluie, du sel de déneigement, du gel et le soleil estival sur l’asphalte, le matériau joue un rôle essentiel.
| Variante | Matériau typique | Utilisation en Allemagne |
|---|---|---|
| Capuchon Skull pour boule, imprimé en 3D | PETG ou plastiques techniques similaires | Convient à la boule de 50 mm, personnalisable, résistant aux intempéries avec un matériau adapté |
| Capuchon de protection simple | Caoutchouc ou plastique souple | Fonctionnel, mais sans design |
| Cache pour emblème métallique | Acier, aluminium, souvent thermolaqué | Généralement pour tube de réception de 2 pouces, rarement utilisable sur les voitures particulières allemandes |
| Cache Skull éclairé | Plastique chromé avec LED | Inapproprié pour la circulation routière ici, voir les règles ci-dessous |
Pourquoi le matériau d’impression compte
L’attelage est constamment exposé aux intempéries. En été, l’arrière du véhicule chauffe fortement sous un soleil de plomb, tandis qu’en hiver, le gel et l’eau salée s’y ajoutent. Un matériau qui ramollit ou devient cassant dans ces conditions ne durera pas longtemps. Le PETG est très apprécié pour ce type d’utilisation en extérieur, car il est robuste et résistant aux intempéries. Nous montrons comment nous utilisons le PETG pour nos caches de géocaching et ce qui est important lors de l’impression dans le guide du PETG pour l’impression 3D. Les expériences acquises sur le terrain sont également intégrées à notre capuchon Skull.
Variantes de design
Pour la tête de mort elle-même, vous avez le choix : féroce, ludique dans le style Sugar Skull, minimaliste ou avec des détails tels que des dents et des orbites. L’important est que le design ne présente aucune pointe acérée vers l’extérieur. Lors des manœuvres de stationnement ou du chargement du coffre, vous vous tenez souvent juste à côté de l’attelage.
Comment monter correctement le capuchon tête de mort
Le montage ne prend pas une minute. En suivant ces étapes, le capuchon sera bien en place et durera longtemps.
- Nettoyez la boule : Essuyez la poussière, le sable et la vieille graisse avec un chiffon. La saleté sous le capuchon agit comme du papier de verre.
- Alignez-le : Tournez la tête de mort de manière à ce que le visage soit orienté vers l’arrière. C’est le visage que les conducteurs derrière vous verront.
- Placez-le : Mettez le capuchon bien droit sur la boule et poussez-le vers le bas avec une pression uniforme.
- Vérifiez l’ajustement : Secouez brièvement le capuchon. Il ne doit ni bouger ni glisser tout seul.
- Vérifiez la plaque d’immatriculation : Reculez de quelques pas et vérifiez que la plaque d’immatriculation, les feux arrière et le feu antibrouillard arrière restent clairement visibles.
Protection contre le vol au quotidien
Un capuchon enfilé peut naturellement être retiré par d’autres personnes. Quelques habitudes vous permettront tout de même de garder votre tête de mort là où elle doit être :
- Col de boule amovible : Retirez le col avec le capuchon lorsque vous stationnez pendant une longue période, par exemple à la gare ou sur le parking d’un festival. Le col et le capuchon seront alors en toute sécurité dans le coffre.
- Attelage fixe : Un ajustement serré et bien en place rend le retrait accidentel plus difficile.
- Garez-vous bien en vue : Dans les endroits animés, peu de personnes s’intéresseront à l’arrière de votre véhicule.
Durabilité et entretien
Rincez le capuchon à l’eau claire après les trajets hivernaux afin qu’aucun sel ne s’y incruste. Retirez-le de temps en temps et laissez sécher la boule et le capuchon pour éviter toute accumulation d’humidité. Vous n’avez pas besoin de nettoyants agressifs ni de solvants, un chiffon humide suffit.
Ce qui est autorisé en Allemagne
Le capuchon lui-même est un accessoire pour la boule. Néanmoins, il est soumis à deux règles concernant la visibilité de la plaque d’immatriculation et l’éclairage.
La plaque d’immatriculation doit rester dégagée
La boule d’attelage ne doit pas masquer la plaque d’immatriculation arrière. Si c’est le cas, il faut utiliser une boule amovible sans outil spécialisé, conformément à la directive européenne 94/20/CE. C’est notamment ce qui est indiqué dans les notices de montage des constructeurs automobiles. Pour vous, cela signifie que sur certains véhicules, la plaque d’immatriculation est située profondément dans le pare-chocs. Si le col de la boule en masque la visibilité, il doit être démonté lorsque vous roulez sans remorque. Le capuchon ne change rien à cette obligation, mais il ne doit pas non plus aggraver le problème. Choisissez donc un capuchon qui n’est pas nettement plus large ou plus haut que la boule elle-même.
Éloignez-vous des feux et des réflecteurs
De nombreux caches Skull américains possèdent des yeux lumineux ou une fonction de feu stop. En Allemagne, cela pose problème. Selon l’§ 49a de la StVZO, seuls les dispositifs d’éclairage prescrits et déclarés conformes peuvent être installés sur les véhicules à moteur. Les substances luminescentes et les matériaux réfléchissants sont également considérés comme des dispositifs d’éclairage. Une LED dans la tête de mort ou des yeux réflecteurs collés ne sont donc pas une bonne idée. Un capuchon sans éclairage et sans matériau réfléchissant n’est en revanche qu’un simple morceau de plastique sur la boule.
Si vous avez un doute
Si vous avez un doute sur la conformité de votre installation, par exemple en cas de plaque d’immatriculation située très bas ou d’attelage ajouté ultérieurement, posez la question lors de la prochaine inspection technique au contrôleur du TÜV, de la DEKRA ou du GTÜ, ou à votre garage spécialisé. Ils connaissent votre attelage et votre inscription au registre des véhicules.
Capuchon Skull et utilisation d’une remorque
Le capuchon est destiné à être utilisé lorsque vous ne tractez pas de remorque. Dès que vous attellez, il prend sa pause.
Avant d’atteler
- Retirez le capuchon et rangez-le dans un endroit fixe, comme la boîte à gants ou la poche de porte. Vous le retrouverez ainsi immédiatement après le trajet.
- Vérifiez la boule : Est-elle propre et intacte ? Le sable ou les petits cailloux du parking ne doivent pas se glisser entre la boule et la mâchoire de l’attelage.
- Respectez les indications du fabricant : Certains attelages, notamment ceux équipés d’un système de stabilisation, imposent des exigences particulières concernant la surface de la boule. Respectez le mode d’emploi de votre remorque.
- Attelez comme d’habitude : Placez l’attelage sur la boule, vérifiez le verrouillage, accrochez le câble de sécurité, branchez le connecteur et testez l’éclairage.
Après avoir détaché la remorque
Rabattez la prise, essuyez brièvement la boule et remettez le capuchon. Cela ne prend pas dix secondes et protège vos pantalons et vos sacs de courses des taches de graisse lorsque vous passez à côté de l’arrière du véhicule.
Vous envisagez d’acheter votre propre remorque ?
Ceux qui commencent tout juste à tracter achètent souvent directement leur propre remorque pour transporter un vélo, des déchets de jardin ou du matériel de camping. En Allemagne, elle doit faire l’objet d’une immatriculation et posséder sa propre plaque d’immatriculation. Vous trouverez dans le guide Immatriculer une remorque : documents et procédure les documents dont vous avez besoin et les étapes à suivre.
Notre vision en tant que géocacheurs et bricoleurs
Chez CacheWerk, nous imprimons depuis des années des caches qui doivent résister à l’extérieur : sur des glissières de sécurité, dans des haies, sur des mâts d’éclairage. Une cache qui ramollit après le premier été ou se fissure en hiver est immédiatement retirée de notre gamme. C’est avec cette exigence que nous avons conçu notre capuchon Skull pour attelage.
L’attelage est un environnement particulièrement éprouvant pour un morceau de plastique. Les projections d’eau de la route, le sel de déneigement, la chaleur de l’asphalte et les chocs occasionnels lors du chargement sont à prendre en compte. C’est pourquoi nous utilisons du PETG. Nous l’utilisons également pour nos caches de géocaching, et il a fait ses preuves lors d’utilisations en extérieur.
Il est également important pour nous que le capuchon convienne aux voitures allemandes. De nombreux caches Skull que l’on trouve en ligne sont conçus pour des tubes de réception américains ou sont équipés de lumières intégrées. Notre capuchon est conçu pour la boule, sans électronique ni artifices qui pourraient vous causer des ennuis sur la route.
Et oui : il faut savoir s'amuser un peu. Ceux qui achètent des caches chez nous aiment personnaliser les objets du quotidien avec un clin d'œil. Un crâne sur l'attelage est exactement le genre de détail qui permet d'engager la conversation sur un parking.
Benedikt
Le cache-crâne de CacheWerk
Tu veux ajouter un crâne à ton attelage, compatible avec les attelages allemands et résistant à l'extérieur ? Notre cache-attelage Skull en PETG est imprimé en 3D et a été conçu par des geocacheurs actifs qui savent ce que les intempéries font au plastique.
Tu préfères bricoler toi-même et tu as déjà ton propre imprimante ? Alors jette un œil à notre catégorie de fichiers d'impression 3D. Et si, après l'attelage, tu as envie d'en voir plus : dans la section Camping, voiture et famille d'ABCreative, tu trouveras d'autres accessoires bien pensés pour la route.
Questions fréquentes sur le cache Skull
Un cache Skull de 2 pouces s'adapte-t-il à mon attelage ?
Dans la plupart des cas, non. Les produits indiquant « 2 pouces » sont généralement destinés à un tube de réception américain, que l'on trouve rarement sur les voitures allemandes. Pour un attelage à boule, il te faut un cache pour la boule normalisée de 50 mm.
Puis-je rouler normalement avec le cache-crâne ?
Un cache sans éclairage ni réflecteurs est simplement une protection pour la boule. L'important est que la plaque d'immatriculation et les feux restent clairement visibles. Si la boule masque la plaque d'immatriculation, elle doit être retirée lors des trajets sans remorque, avec ou sans cache.
Doit-on retirer le cache lorsque l'on tracte une remorque ?
Oui. La boule doit être libre dans l'attelage de la remorque. Retire le cache avant de raccorder la remorque, range-le dans la voiture et remets-le après le débranchement.
Pourquoi le PETG est-il meilleur qu'un plastique d'impression quelconque ?
L'attelage est directement exposé au soleil, à la chaleur, au gel et au sel. Le PETG est robuste et résistant aux intempéries, il convient donc à une utilisation en extérieur. Nous l'utilisons également pour nos caches de géocaching.
Comment nettoyer le cache Skull ?
Retire-le, rince-le à l'eau claire et laisse-le sécher. C'est particulièrement utile après les trajets hivernaux, afin qu'aucun sel de déneigement ne reste dans les détails. Un chiffon humide suffit amplement, tu n'as pas besoin de nettoyants agressifs.
Sources
- Attelage, Wikipédia
- Pièces et accessoires BMW, notice de montage de l'attelage (directive CE 94/20/CE)
- § 49a StVZO, dispositifs d'éclairage, LexMea